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RATP - métro et bus

Renseignements RATP : 32.46 www.ratp.fr

Métro
Ligne n° 8 Créteil-Balard

Bus
 www.ratp.fr

Information :
-La ligne 125 (Porte d'Orléans/Ecole Vétérinaire de Maisons-Alfort) bénéficie d'un renfort d'offre qui se traduit par un bus supplémentaire.
-La ligne 217 est prolongée à la gare de Vitry (Gare de Vitry/Hôtel de Ville de Créteil) qui se traduit par 4 bus supplémentaires.
-La ligne 172, amélioration des fréquences.

RER D - SNCF

Gare Maisons-Alfort / Alfortville
Gare du Vert de Maisons
SNCF : www.sncf.com

Attention :
Jusqu'au 10 février, à l'exception du samedi 4 février, la circulation des trains sur l'axe Gare-de-Lyon - Villeneuve Saint-Georges sera remplacée par un service bus qui desservira les gares intermédiaires. Des travaux d'entretien des voies sont à l'origine de ce changement.

Noctilien

Bus de nuit de 0h30 à 5h 7j/7
Lignes  N32, N35, N132 et N13428.77.14
www.noctilien.fr

Filival

3994  (Transports pour personnes handicapées) www.cg94.fr/filival

APTR

Créteil Echat - Villeneuve St Georges - Brunoy - Yerres - Créteil Echat - Boissy (RER) - Villecresnes - Marolles - Santeny - Brie Comte Robert - Guignes 
01.48.99.53.20

STRAV

Créteil Echat-Villeneuve St Georges : 01.60.46.50.45

Pistes cyclables

Les pistes cyclables à Maisons-Alfort :

. Pont de Charenton et dans son prolongement avenue du Général de Gaulle (RD6), ainsi qu'avenue du Pr. Cadiot. Les travaux de prolongement de cette piste cyclable avenue Léon Blum et rue Jean Jaurès sont en cours et se poursuivront jusqu'à la fin de l'année 2012 pour une piste cyclable à double sens dans toute la traversée de la ville, du Pont de Charenton à la limite avec la commune de Créteil.
. Avenue de Verdun depuis le Pont de Maisons sur les bords de Marne
. Les bords de Marne réaménagés offrent plus de 4 km de promenade accessible aux piétons, cyclistes et automobilistes dans le cadre du dispositif réglementaire de chaussée partagée qui donne la priorité à l'usager le plus vulnérable et d'une zone 30 qui limite la vitesse des automobilistes à 30 km/h sur toute la longueur des voies.

Les abords des équipements publics (sportifs, culturels et de loisirs), ainsi que des transports en commun (RER, métro) sont dotés d'appuis vélos.

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